Posición PARK en motos: ¿para qué sirve?

Desde el 2 de marzo de 2026, la prueba teórica para obtener la licencia en Costa Rica se aplica de forma diferenciada para la clase A, correspondiente a motocicletas, y la clase B, de automóviles.

La Dirección General de Educación Vial estableció este cambio para evaluar conocimientos específicos según el vehículo que se desea conducir.

Por eso, al preparar el examen teórico de moto, conviene estudiar sus mandos y funciones, además de las normas generales de tránsito. Uno de los temas a tomar en cuenta es la definición Park en la moto.

¿Qué significa PARK y para qué sirve en una moto?

La posición PARK es una opción del interruptor de encendido que incorporan algunas motocicletas para el estacionamiento.

Su función es trabar el manillar y mantener encendida la luz trasera con el motor apagado, permitiendo retirar la llave.

Según el modelo, también pueden permanecer encendidas otras luces de posición y la iluminación de la placa. No debe confundirse con un sistema que activa los frenos. 

¿Por qué es importante utilizar correctamente la posición PARK?

PARK combina el bloqueo de la dirección con la visibilidad de la motocicleta estacionada.

El manillar trabado dificulta su manipulación, mientras que la luz trasera ayuda a advertir su presencia durante la noche.

Sin embargo, no sustituye un estacionamiento seguro: elige una superficie firme y estable y utilice correctamente el soporte de la moto. 

También hay que tener presente que las luces consumen energía: dejar PARK activado durante mucho tiempo puede descargar la batería.

Además, nunca coloque la llave en esta posición mientras la motocicleta esté en movimiento, porque el bloqueo de la dirección puede provocar una pérdida de control.

Consulte el manual del fabricante para conocer el funcionamiento específico de su modelo. 

PARK y el examen teórico de moto del COSEVI en Costa Rica

 Para repasar esta pregunta, recuerde la idea clave: PARK traba el manillar y mantiene encendida la luz trasera. No significa apagar completamente el sistema eléctrico ni activar los frenos.

En Practicatest.cr, repase esta pregunta de práctica y refuerce conocimientos para llegar mejor preparado al examen teórico de motocicleta en Costa Rica.

Como nota complementaria le recomendamos leer en nuestro blog: Cuáles son los principios básicos para conducir motocicleta.