Por qué hay tantos accidentes en la ruta 32 en Costa Rica
Cualquier carretera en el país es de cuidado pero cuando se trata de la 32 la conducción no puede ser igual, hay que tomar en consideración algunas variables.
Índice de contenido
La ruta 32 en Costa Rica es una de las más temidas y por consiguiente de constantes accidentes, influyen muchos factores desde el trazado de la carretera, el clima, los furgones, los conductores, entre otros.
Es una carretera de mucho cuidado no solo para los que son más novatos sino también para los experimentados. Nadie está libre de tener un accidente.
Un corredor clave con graves riesgos
La Ruta Nacional 32, que conecta San José con Limón, es una de las carreteras más transitadas de Costa Rica y también una de las más peligrosas. Por sus más de 120 km transitan diariamente miles de vehículos particulares, motocicletas y transporte pesado que llevan carga hacia y desde los puertos caribeños.
Esta vía se ha ganado la reputación de ser de alto riesgo por la frecuencia de accidentes graves, con cifras de múltiples colisiones y víctimas cada año.
Factores geográficos y climáticos que complican la conducción
Una de las causas principales de los siniestros en la Ruta 32 son sus condiciones geográficas y climáticas.
El tramo que atraviesa el Parque Nacional Braulio Carrillo pasa por terreno montañoso, con constantes lluvias, neblina y lluvia ligera persistente que reducen la visibilidad y hacen la calzada resbaladiza.
Los taludes saturados de agua favorecen deslizamientos de tierra y derrumbes, obligando a cierres preventivos o represamientos súbitos en la vía.
Errores frecuentes de conductores de vehículos livianos
Los conductores de carros livianos suelen incurrir en errores que aumentan la probabilidad de accidentes.
La excesiva velocidad, especialmente en curvas cerradas y en condiciones de lluvia, reduce su capacidad de reacción y de frenado.
La confianza en maniobras de adelantamiento en zonas con visibilidad limitada, la subestimación de superficies húmedas y la falta de atención en tramos difíciles contribuyen a choques frontales o salidas de vía.
La escasa señalización o demarcación deteriorada en varios sectores dificulta aún más la percepción del camino.
Dificultades y errores de los conductores de tráileres
El transporte pesado enfrenta retos adicionales.
La Ruta 32 es la arteria principal para el comercio exterior, lo que implica un flujo constante de cabezales y tráileres con carga volumétrica.
El mal diseño de algunas rotondas y curvas estrechas puede exigir maniobras complicadas a vehículos de gran tamaño, obligándolos a invadir carriles o reducir bruscamente la velocidad en zonas conflictivas.
Además, fallas mecánicas como frenos en mal estado o exceso de carga han sido determinantes en accidentes múltiples donde un tráiler impacta a varios vehículos atrás.
Infraestructura y mantenimiento: un reto pendiente
La propia infraestructura de la Ruta 32 también influye en la accidentabilidad. Sectores con deficiente señalización, falta de iluminación adecuada y demarcación poco visible, especialmente de noche, generan confusión entre los conductores.
El error más común y sus consecuencias
El principal descuido observado en los conductores que transitan por la Ruta 32 es la falta de adaptación al entorno real de la vía.
Muchos asumen que una carretera principal es segura per se y no ajustan su velocidad ni su atención a condiciones cambiantes como lluvia, curvas cerradas o tráfico pesado.
Este error de juicio lleva a situaciones críticas donde los vehículos quedan incapaces de evitar obstáculos o colisiones, elevando el número de víctimas y la severidad de los accidentes.
Una de las informaciones relacionadas a este tema la encuentra en la nota: Cómo debo conducir cuando paso por un cerro en Costa Rica.
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