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¿Qué pasaría si no hubiera señalización u obras para una mejor convivencia en carretera? Habría caos, por ende, es importante conocer en qué consiste la infraestructura vial en el país.
Cuando nos estamos preparando para el examen teórico de la licencia o bien tenemos personas a nuestro lado que quizás nos preguntan por temas de Seguridad Vial pasa que no recordamos conceptos que en su momento debimos aprender en papel y ponerlo en práctica y que nos lo topamos en la vida real todos los días cuando circulamos ya sea como conductores o peatones.
Un ejemplo: Infraestructura Vial. Para algunos un concepto familiar, para otros desconocidos, pero que es importante recalcar porque su función en la vía pública nos orienta.
Es toda aquella obra construida por el hombre para facilitar la circulación de vehículos y personas, por ejemplo, calles, caminos, pasos, puentes, señales, aceras, entre otros elementos que nos ayudan también a una mejor convivencia entre todos los actores de la Seguridad Vial.
Incluso es de gran importancia para la evolución y desarrollo de una sociedad tanto en lo social como económico.
Hay tres elementos que son clave dentro de la Infraestructura Vial que nos los encontramos en carretera y no le prestamos atención:
Son elementos físicos que se usan para regular el tránsito en la vía, son indicadores también de seguridad, una guía para el conductor o para el peatón, si cumple lo que viene ahí estipulado es porque se está comportando correctamente, de lo contrario aumentaría el riesgo de un accidente.
Las señales como tal tienen funciones específicas:
Las señales como tal son universales, todos los que convergen en la vía lo comprenden, incluso para una mejor atención las señales dependiendo del tipo de función vienen determinadas en forma, dimensiones y colores.
Se encuentran dos sistemas, el estadounidense y el europeo, en Costa Rica se usa una combinación de los dos, sin embargo, el que más se utiliza es el norteamericano.
Nuestra legislación indica que como requisito fundamental el vehículo de tener el volante al lado izquierdo o al centro, incluso todos los países de Europa continental tienen volante a la izquierda.
Si desea conocer qué otros requisitos se requiere para la circulación de un vehículo haga click aquí.
En general hay tres básicos y dos complementarios:
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