Lo que comúnmente conocemos como el mínimo, cuando el vehículo no está siendo acelerado por el conductor, recibe el nombre de.

Explicación

Los rangos de aceleración eficiente y económica estimados en vehículos convencionales están determinados en 750 a 900 rpm en el ralentí o lo que comúnmente conocemos como el mínimo, esto es, cuando el vehículo no está siendo acelerado por el conductor.

Pag 79 Manual de transporte público.

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