En los rangos de aceleración eficiente y económica en el avance en marcha, en una relación de cuarta o quinta velocidad se debe mantener en una oscilación de .
Los rangos de aceleración eficiente y económica estimados en vehículos convencionales están determinados en 750 a 900 rpm en el ralentí o lo que comúnmente conocemos como el mínimo, esto es, cuando el vehículo no está siendo acelerado por el conductor, mientras los rangos de aceleración para el avance en marcha deben ser entre 1500 y 2500 rpm en la primera velocidad, 2000 y 2500 en la segunda velocidad, 2000 y 2800 en la tercera velocidad y, por último, ya sea en la relación de caja en cuarta o quinta velocidad, mantener una oscilación no menor de 2000 ni mayor de 2800.
Pag 79 Manual de transporte público.
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