A las mínimas revoluciones de un motor, cuando el vehículo no está siendo acelerado se conoce como.
Los rangos de aceleración eficiente y económica estimados en vehículos convencionales están determinados en 750 a 900 rpm en el ralentí o lo que comúnmente conocemos como el mínimo, esto es, cuando el vehículo no está siendo acelerado por el conductor.
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